JUGEMテーマ:日記・一般
毎年明けましておめでとうございます。という内容しか書いてないのに気づきました(笑)SNSもみんなに任せてしまっているし、僕はこういう前に出る仕事が昔に比べてめちゃくちゃ減ったと思います。
去年は市川自動車の売上2.1億 リバーシティ3.7億 合計5.8億という売り上げになりました。
去年のブログを見ると合計5億を目指していたので目標達成しました。
もちろん利益も大事ですが拡大している最中は人も設備など未来に先行投資を投資をするので利益はどうしても薄くなります。
会社のメンバーも全員で14名になりました。今年は更に2名ほど増員予定です。創業と比べるとありえないほどコストも掛かっていますが、やれることもたくさん増えた会社になりました。
みんなの力を借りて僕は僕のやるべき仕事をして会社をまだまだ成長させて行く1年にします。
]]>
ブログの更新も年1回になっていました。
ですがブログの良さもまだあると思いますので、引き続きよろしくお願いいたします。
(株)市川自動車を大学4年生で創業してから今期で21期目になりました。
法人化して14期目になります。
RiverCity(株)も創業して11期目、法人化して9期目になります。
クリスマスですみませんw去年の忘年会です。
全員参加ではありませんが、ありがとうございました!
去年は市川自動車とリバーシティの売上を合計すると過去最高の4億1000万円になりました。
従業員も役員を除いて10名になりました。
今期の目標は市川自動車の売上2億5000万円、リバーシティの売上3億5000万円で
合計で5億の売上は必ずクリアーするということです。
個人の目標としては英語を少しずつ勉強しているので英検2級とTOICEを受けたことがないので
平均点以上を目標に語学力のUPをしたいと思います。
私も今年で43歳になりますが、まだまだ個人として成長のできる部分が多くあり
40代でチャレンジできることは会社でも個人でもすべてしておこうという気持ちがあります。
例えば創業当初に比べて会社としての力や影響力もかなり大きくなってきました。
近隣市のメジャーな2代目や3代目の会社にまだまだ及ばない部分はありますが
それでも張り合えるレベルにきました。
会社の生産性や仕組みが少しずつ出来上がりつつあるので、会社の賃金制度や評価制度などを
今期はしっかり見直して仲間の力をいかに活かすことができるかや愛西市の会社でも
働きたいと思えるその様な制度を作っていきたいと考えています。
会社がデカくなれば、ちゃんと従業員にも見返りがある会社にもっとしていきます。俺が私が会社をデカくするぐらい気概がある人でも満足できる環境作り。これを本気で考えて取り組んでいきます。
もちろんその様な方ばかりではなくても会社の屋台骨となって働いてくれる人のための
昇給制度や賞与や評価制度もさらに進化させていきます。
私の仕事内容は創業時と比べると大きくかわってきました。創業者なのでほぼすべてのことが出来るのが私の強みですが、私しかやれないことをしっかりやっていくことで会社を更に成長させていきます。
長く会社をやっていると色々と考えるのですが、従業員さんも自分の人生をこの会社に使って働いています。弊社はその対価としてお給料を出すというまずこの軸があって、他にはやりがいや楽しさや給与面などの課題がたくさん出てくると思います。それを今期それぞれが納得できる仕組みに進化させます。
以前と変わったのは会社という器をしっかり作り(それが考えられるようなレベルの会社になった)ここで仕事をしていく仲間をたくさん集めることができて、活躍の場を与えて世の中に必要とされる会社になるということです。
これからは労働環境というよりは働きたい環境という形なんだと思います。
本年もよろしくお願いいたします。
2023年1月3日 代表取締役 市川 剛士
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]]>もう3週間ぐらい前に2022年あけました!
おめでとうございます!
年始早々、色々な出来事があります。
独立するために会社を退社される人や、家庭の事情で育児に専念する人が出てきたりバタバタです。
会社経営していて一番重要でいつもすっきりしないことは社内の人です。
人間関係でなく、人という人財がいないと会社は絶対大きくなりません。
武田信玄が「人は石垣」という言葉を言ってたような気がしますが、まさにそうだと思います。
人は一人では何もできないことがないけど、充実感や達成したときに分かち合える仲間がいないと結構寂しいし、充実感も低いですよね。
人が増えると問題も増えるけど、喜びも増える。一人でやっていた頃とは桁外れに。
人は家族に始まり多くの人たちの繋がりによって充実感や達成感も味わえると感じます。年齢を重ねると自分のためよりも誰のために何かを頑張れたりする意味が若い頃より理解がどんどん深まってきます。
最近、僕は地元愛西市の人がもっと地域近くで働くといいのなぁ〜とすごい思っています。大きな会社に行くと都会の関東や関西や移住地を変える人も多い昨今ですが、地元に残るという選択も悪くないと思っているのです。もちろん勤め先はステータスでもあるので、そんなことばかり言ってられないと思うのですが。
僕は41年ずっと愛西市です。愛西市から住民票が移動したことがありません。
ある意味引きこもりです。
そして、最近行きついた先はうちが働きたい会社になれたらすごい良いなと思うわけです。
小さな力でもそういうの大事だと思うんです。
都会は都会の良さがあるでしょうし、企業ステータスもあるでしょう。
地元を大事にするような会社があっても良い気がするのです。
でも、キレイごとだけ言うのは簡単です。みんながワクワクするような会社にしなければいけないし、福利厚生やオンとオフなどの休日も大事です。給与もそれなりに出さないと口だけになってしまいます。うちの営業や整備士の給料は恐らくディーラーなどの大手と比べても多いですけどね。その代わり責任もあります。その対価を乗り越えれる人は良い給料をもらうべきだと思いますので。
責任を全部押し付けるとかではないですけどね。
ちなみに愛西市ってめちゃくちゃマイナーなイメージですが、戦国のうつけ「織田信長」の出生地です。カリスマ創出の愛西市ってことで、1つ認識お願いします!!
その織田信長の出生地のパワーなのか、田舎ぶらり旅の企画なのかよくわかりませんが、街角インダビューで僕が出るかもしれませんw2/1「千原ジュニアの愛知最強!行ったことない町」で愛西市のある場所の案内役で20秒ぐらいでるかもしれませんwカットされている可能性も十分ありますwww
そんな感じで最近、愛西市の人口の減少をみて、死亡数が圧倒的に出生数を上回って高齢化を実感している市川でした。
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]]>私は立場上こういう相談などを良く受けます。
あとは、経済団体にも所属していますので経営者の仲間も多いです。
そういう私も日々勉強なわけですが、最近独立などの相談も良く受けます。
ちなみに弊社からは3人が独立しています。
一人は会社が潰れて音信不通です。後の2人は今でも業務提携をして一緒に仕事しています。
そして、うちの従業員にも経営者または個人事業主だった人が2名います。
色々な要素がありますが、まず何で独立したいという動機が大事だと思います。
結構、独立が目的になっていて自分の強みや分析ができていないのに、独立したい人だけも多くいます。
自分を試したいとうレベルにある人は、何かを極めていることが多く
例えば、うちの業界で言えば圧倒的に顧客を抱えているとか、整備技術があるとか
差別化できている部分があるとかなどです。マーケティングもそうかもしれません。
1つでも尖っている・抜きに出ている要素がないと個人的には厳しいと思います。
自信をもってチャレンジできる・勝負ができる要素でも良いかもしれません。
あと本来経営者とは、企業理念を考えたり企業のヴィジョン(方向性)など踏まえて
計画を立てて戦略や戦術を考えるなどの経営手腕が最終的には求められてくるわけですが、
ここに最初からいきついている人はほぼ居ないと感じます。
独立した私も当時22歳でしたが、まったくありませんでした。
ですが、その年齢からそれがなくても大丈夫な時間がたくさんありました。
若いので失敗を取り返す時間も多くあるはやはり有利なことだと思います。
そして、会社の足りない部分を補い・改善して会社にパワーを付けていく時間が多くありました。俗にいうトライ&エラーが積極的に出来る環境は強いですね。
ある年齢層で独立する場合は今まで積み重ねたものを活かした戦略と取らないと
正直大変だろうなと思います。
うちもそのトライ&エラーをわたしだけの発想ではなく、全員で考えて動いていくことは
個人では成しえない組織の強さなんだと今は感じています。
そして、個人でも組織でも自社の棚卸が必要です。
強みとか弱みとかSOWT分析的なことをしないといけないと思います。
うちも毎年必ずやっています。そして、うちは事業部ごとにSWOTをやろうと思っています!
いづれは事業部ごとだけでSWOT分析を任していきたいと思っています。
話がそれましたが、いかに世の中に自分を試したいとか、
チャレンジしたいかという熱い気持ちや所謂同期となる熱意って大事だと思っています。
他の人からみるとどうでも良いことだけど、自分には譲れないものとかあるじゃないですか。
それを個人事業主(一人ぐらいで)でやるのか、みんなで組織化してやっていくのかで全く異なってきます。
というかなり走り書きですが、独立が目的になる人が多いので
継続して何のために起業してチャレンジするのかを考えていかないと、
サラリーマンのがよっぽどよかったということも起こります。
収入の金額だけ見れば経営者よりサラリーマンのほうが少ない人が多いですが、
融資を受けて責任を取り、働く労働環境の整備や色々な会社制度を作るということは、
想像よりもかなり大変なことです。
そういうものを作らないと人も集まりませんしね。
うちはやっと2社合わせて8名まできました。うちの特色はほぼ正社員という所です。
私は大学4年生で起業したので、サラリーマン経験が無いので良くわかりませんが
自分を試したいというチャレンジ精神と何かをしたいという動機は大事だと思います。
わたしはじいちゃんが会社を潰しているので(3代続く乾物問屋。全く知らんけど)
結構でかかったそうですが、わたしは家族が好きなので俺の代で戻してやるぐらいは当時思っていました。
当時は営業も一人でやっているときはしていたので、顧客を抱えれるというスキルも養いました。自分の会社の看板で400名はぐらいは抱えていたと思います。
大きな会社の看板で営業するのとは訳が違います。
自分を売らないとホントに誰にも車が売れないですので。。。マジで修行です。
現在の弊社の顧客は1000を超えていると思います。もっといるかも。
もちろん私だけの力ではありません。そして、わたしは営業をすることが昔に比べて減りました。
ですが、法人やトップセールス(会社社長だからできる営業)は今でもやります。
後は昔から、誰かから教えてもらうというよりも、自分で分析(なぜこうか持論を作る)そして
自分の考えを出すことは習慣になっているので、考えの発想は豊かだと思います。
ですが、世の中には多くのやり手がおりまして、更にその中で結果をだすことは
非常に難しいというのも現実です。
でも、私は自分一人でできないことをみんなで挑戦していくことが楽しいので
今後も続けていきます。少しでもみんなで遠くに行きたいので。
P.S僕の好きな社長に褒められて、明日従業員に見せるということで内容を足しました(笑)
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]]>あけましておめでとうございます!本年もよろしくお願いいたします。
何とブログを10ヶ月以上更新しておりませんでした。
コロナ対策をしっかりしながら元気に営業中です!!
InstagramとFacebookはマメにみんなが更新してくれております。
またGOOPITの整備ブログも更新しておりますので、そちらもよろしくお願いいたします。
私は愛西市の生まれなのですが、結構地元が好きでして地元の会社ってどんなんだろうと
検索していたわけですよ。仕事の時間中に(笑)みんな申し訳ない。
そしたら、年商100億の会社とかわりとたくさんあるんですよね。
しかも上場もしていない。
上場する証券取引所によりますが、年商10億ぐらいでも上場する会社ありますもんね。
100億あれば東証2部とかいけるんじゃないかレベルですが、そこをあえてしていない美学も感じます。
創業が代々同族経営だと逆に上場も出来ないということもあるかもしれませんが。。。
愛西市の企業もすごい会社たくさんあるな!と感じさせられました。
弊社は連結で年商2億2,000万(まだまだ一生頑張ります!)マジで足元にも及ばない。
コロナなどで郊外での立地が見直されていますが、最近は田舎でも全国的にすごいレベルの会社もたくさんあるし、世界とも仕事してたり(うちもアジア方面で輸出をしています^^)環境の変化を武器にしなければいけないなと再確認しました。
弊社も田舎だからこそ出来る敷地面積があったりします。
保有敷地や借りているところを含めると現在は500坪ほどになりました。
これが大都市圏であればそうもいきません。
如何に不利だと認識していることを有利に変えれるかも大事な戦略だと感じます。
世の中に少しでも必要とされる会社になっていきたいと思っています。
売上はわかりやすい世の中から必要とされている指標と思っています。
今年もみんなで力を合わせて1つ1つ前に進んで行きたいと思っています。
まずは目指せ売上3億円です!!
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]]>年初にブログを書いてから久しぶりになります。
今年はコロナウィルスの猛威で全世界が大変な状況ですね。
弊社もリバーシティの輸出事業部が大変がことになっております。
各国ロックダウンで日本国を出港した車たちが、各国の港で宙ぶらりんな状態です。
ドバイなんかは出港してから1か月半は到着時間がかかるので、輸送中にロックダウンになってしまった。。。
港に船を置いておくとチャージ料がかかりまして、ドバイのチャージ料は1週間までサービスで
あとは、1台5,000円もかかります。現在、うちが20台ほどだしているので、うちの車だけで1日10万保管料がかかります。
取引している相手国の会社を救うためにBLという引換券を発行してあげました。
お金ももらってないけど、陸揚げができる続きもしてあげました。
これでうちはトンズラされたら、お金は返ってきませんが、取引会社が倒産されても困るしね。
でも、今までの関係性があるみんなパワーある取引会社です。そんなことはないと確信しています。
困っている人や会社が居たら助ける。そんな精神です。
うちの会社も困ってきているので助けて欲しいですけど(笑)
飲食店よりも何よりも先に影響を受けた事業は実は貿易だと僕は思っています。
なんせ2月から売り上げ0円ですからね。市川自動車の国内事業があって本当に良かった。
それでもリバーシティの窮地を救うために市川自動車もがんばらないといけません。
従業員の生活も支えてあげなきゃいけないし、兎に角やれる手はうちます。
そして、従業員一同でがんばっていくことしかないです。
コロナ感染に気を付けながら。
弊社もアルコール消毒70%以上、換気、従業員にマスクをまずは無料で50枚配布など
この辺りの対策もしております。
大変な時にでも、出来る限り周りを助けれる会社・人でありたいと思います。
でも、この状況がまた起こってもリスクヘッジが出来る対策を2つ考えました。
また、ブログに書きたいと思います。
JUGEMテーマ:日記・一般
]]>本年もよろしくお願いいたします。
弊社1/4(土)から営業を再開しております!
今年は創業の原点である、販売事業の躍進。
そして、貿易事業の取引国の拡大を含めて邁進していきたいと思います。
貿易部門もスタッフが2名今年より増員されます。
アルバイト・パートを合わせると8名ほどになりました。
まだまだ世の中に影響を与えれるレベルではありませんが、僕は折角の1度の人生だし世の中に爪痕を残したい。それも僕一人だけでなく、従業員全員とそれにチャレンジしていきたい。
自動車に関わるお困りごとを解決するべく、お客様の便利屋として僕らは努力して困っている人に貢献しいきたい。そのためにたくさんの事業部を作りました。
自動車販売・修理・整備・レンタカー・レッカー・自動車輸出・パーツ輸入・オリジナルパーツ作成。今年は新たに自動車で板金事業にも参入します。
自動車に関わるお客様のお困りごとを解決するために組織としてチャレンジし、その先に見えるプロとして洗練された技術・経験を武器として大企業相手でも局地戦になった場合は、歯ごたえがある、手ごわい会社、負けいない会社に育てていきたいと思っています。それが中小零細の生命線でもあると考えています。
それには従業員の力が必要不可欠。
僕はそれを今年だけでなく5年ビジョンを掲げて邁進していきたいと思っています。
本年もよろしくお願いいたします。
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]]>台風19号が来ておりますね。
台風のおかげでブログを更新する時間が出来ました!
約4か月ぶり・・・。
弊社の原点である販売事業を再度盛り上げていこうと、みんなと決めて5か月。
継続は力なりというのを実感します。徐々に成果が出てきました。
GOOでの成約済み車両です。
貿易事業の方もドバイが1か月オーダーが40台という依頼を受けました。
ドバイも最近1か月で20台は輸出しています。
そして、新たにケニアとバングラデシュも取引を始める予定です。
ケニアも1か月30台 バングラデシュも30台。。。
ありがたいのですが、買い付けのお金が厳しい。マジで。。。
この事業部の未来のために覚悟を決めて銀行から、追加でお金を借りようと思います。
すぐにこの台数にはなりませんが、リバーシティ(貿易事業部)で売り上げが少なく見積もっても3億を超えます。
この台数を受け入れ体制が出来たら、リバーシティのみで6億です。
市川自動車は2億。まずは連結5億が当面の目標です。
まだまだ社員と共にチャレンジしていきます!
10/26〜11/3はUAE(ドバイ)へバイヤーとの会合に呼ばれたたため不在になります。
会社はもちろん営業しております。
よろしくお願いいたします。
JUGEMテーマ:車/バイク
]]>成約車両の紹介です。
販売部門の担当を増やしたのがキッカケということもありますが、成約車両のご紹介です。
私の創業の原点は販売なので、得意とする事業でもあります。
創業当時は販売のみに時間を割いていたという時代の仕事が今でも忘れません。
販売から始まるお客様との出会いもたくさんありますし、その様な点もワクワクする点です^^
ただ、販売で過去も今も大事なことは適正価格でお客様に満足が頂ける良い車で
しかも価格以上にお買い得感がある車を販売させて頂くことです。
当たり前なことですが、どこの会社もそれを目指しています。
ですが、このレベルをいかに会社として高く出来るか。
如何にプロとして厳しい判断基準で向き合えて販売し続けることが出来るかだと思います。
どの仕事でもそうですが、私の厳しさが時に社員には怖さにも捉えられるわけですが、
その先のお客様にどう喜んでもらえるかまでを自主的に考えられる組織にしていきたいです。
優しいが「温い」「甘い」になってしまわないように、管理することも私の仕事です。
まぁ〜嫌われ役を買うわけですので、普通はみんなそれをやりたくないわけです。
精神的要素が強くなりますが、結局ビジネスはその様な感覚とロジカルのバランスがとても重要だと思います。
礼儀を重んじるとか、お互い敬意を払ってお客様や従業員と向き合い仕事をするのは日本式だと思います。
貿易を長くやってきていると、こういう差も見えてきておもしろです!
馴染みの津島市のO様にアクアSの注文販売を頂きました。
キューブの車検時期をキッカケでの買い替えになりました。
弊社、祖父江が担当をしてくれました^^
いつもありがとうございます!
友人のN様のご紹介で蟹江町のU様にワゴンRがご成約となりました。
弊社でレンタカー使用していた平成25年で走行4万キロの車両でした。
ありがとうございました!今後とも宜しくお願い致します。
地元の先輩であるH様にデリカD5 ローデストをご成約頂きました!
左右パワースライドドアで家族でゆったり7人乗りキャプテンシートになります。
いつもご依頼頂きありがとうございます!
いつもお世話になっている。名古屋市中区のI様(法人)にプリウスαの注文を頂きご成約頂きました。
いつもご用命頂きありがとうございます!
GOOに掲載しておりました、30プリウス Sツーリングが飛び込みの名古屋市北区のK様に
ご成約を頂きました。GOOを久しぶりに掲載して初の成約で喜びも一塩です!
接客して決めたのは社長です。さすがの社長と(自分で言っちゃいます!!)言っておきます。
他にも成約たくさんしております。皆さまありがとうございます。
整備ブログはGOOPITに移行しておりますので、そちらからご覧ください。
ありがとうございました!
在庫車両は↑↑こちらからご覧いただけます。
JUGEMテーマ:車/バイク
]]>令和元年でございます!遅い。。。
弊社、5月より社員を1名増員致しました。
パートさんなども合わせると6名になりました。
協力会社様(レンタカー・レッカー業務提携など)も50社を超えそうな勢いです。
人数を増やせば良いというわけではありませんが、新しく人が入ることにより社風や空気感は
間違いなく変わりますし、社長がやるべきこともドンドン明確になります。
一人でやっていた頃と大きく変わったことは、組織作りに時間を割くことが増えたことです。
それは人を活かすといえば、カッコイイことですが自分だけでは出来ないことをみんなで目指して向かう。
それを自分だけでなく、全員で作り上げ役割にやりがいを持つことで互いに成長していく。
新しい事業の仕組みを作ったり、人を活かせる環境を作る。また、お金を借りてそれを事業に投資していくことも
経営者の1つの仕事だと思います。
弊社はまず地元で圧倒的なネームバリューを持つ会社に成長し、地元の雇用を生み出したり
社業を発展させることで、地域の活性化に少しでも貢献もしていきたいです。
それは僕なりの地元愛でもあり、微力ながら出来る愛西市という生まれ故郷のためです。
そして、弊社は在庫車の販売事業にも再度力を入れていくことにしました。
注文販売は変わらず頑張っておりましたが、専任の人材が入りましたので創業の原点でもある販売。
これにも今後は力を入れていきたいと思います!
JUGEMテーマ:車/バイク
]]>先輩の経営者さんにイッチーのところ、最近車売ってないの?と言われまして
ブログの更新って大事なことを認識しております。
というか、インスタやツイッター、フェイスブックなどSNS増え過ぎ。。。
最近はGOOPITの整備ブログが好評です。
そのため更新頻度の危機感にて更新します。。。
あとは、リバーシティ株式会社は輸出をしていますので、
外国へ毎月10台〜15台程度は輸出していますので、仕入は相変わらずそれなりの数をやっています。
最近は海外のオーダーは仕入れ担当にやって頂いています。
国内販売用は僕が仕入れております。
・注文販売 I様 H27年式 三菱EKワゴン 走行距離9000?
・買取で170系クラウン ローダウン 社外19インチアルミ テール後期仕様
50系プリウス 平成28年 走行9500? Sツーリング T様 注文販売にて。
ワゴンR買取 平成25年 走行距離45000? FX
ハイエース 平成25年 DX 走行距離6万キロ S様 注文販売
NV350キャラバン ディーゼル 走行6万キロ F様 注文販売
アクア 平成26年 走行距離2万キロ グレードS S様 注文販売
マセラティクワトロポルテ 買取り 平成20年式
平成18年 レクサスGS350 社外19インチ 本革 買取り (オルタネーター不調)
国内販売は弊社はほぼ注文販売のみになりますが、在庫もありますのでお問い合わせください。
買取も強化中です!
JUGEMテーマ:車/バイク
]]>ブログ更新するのが何と3か月ぶり。。。
創業した時も充実した毎日でしたが、起業して早いもので16年目、
いや決算変更したから17期目(法人11期目)ですが、当時よりも時間がどんどん制限されていることを感じます。
でも、書けるときに書きますが、いつでも瞬発力よく動けるような環境にはしていきたい。
中国含め香港・台湾では現在旧正月で(台湾は終わったかも)「あけましておめでとう。」
がLINEやWeChatから来ます。
そんなうちも貿易会社のRiverCity株式会社の方も8期目(法人成り6期目)に突入しました。
今年はかなりこちらの会社に変化が起こりそうです。
まず、輸出国にイギリスとスコットランドが入ります。
初めてヨーロッパに輸出をします。
そして、逆にニュージランドやパキスタンへの輸出は縮小傾向になりそうです。
台湾は少ないですが、ちょこちょこあります。
現在はドバイへの輸出が一番多い状況です。
そして、外国から技術者を受け入れて輸出する車を直して出すという、付加価値を付けるべく
今は流行の外国からの力を借りた板金塗装部門も自社で作る計画があります。
RiverCity株式会社は元々グローバールな会社なので、他国との交流に違和感はないのですが
日本でも一緒に仕事が出来る仕組みを計画し実行していきます。
市川自動車の方もレンタカー・レッカー事業を軸に車に関することをお困りごとを解決するべく
まだまだチャレンジしていく1年にしたいと思います!
JUGEMテーマ:日記・一般
]]>今回も仕事の姿勢的なものです。
お仕事的なものはGOOPITやインスタ・フェイスブックにUPしております。
もちろんブログにも載せていきます。
先日知人からの文言を拝借したものです。
「やる気=スピード」
やる気とはなんでしょうか?
ズバリ言うと、やる気とはスピードのことです。
もし、あなたが自分のやる気を高めたいのなら、
「行動のスピードを速めてください。」
人間の脳には限界がありませんから、
目標達成のスピードは意識していればしているほどドンドン速くなっていきます!
そして、スピードが速まってくると、調子も出てきて、
やる気が高まります!
人生がドンドン進展して、楽しくなって、
さらにスピードが上がってやる気も高まる好循環です!
また、自分はやる気があるのに、それをなかなか周りの人に認めてもらえない。
こんな悔しい思いをしている人も、スピードを速めてみてください。
文字を読むスピード
思考のスピード
実行のスピード
報告のスピード
やる気を高めるというと何をすればいいかわからないですが、
スピードを速めるための工夫ならいくらでもやりようがありますよね。
スピード超大事です。
『やる気=スピード』
あなたがやる気を失ったときは、スピードが落ちてないかチェックすることがベストのようです。
スピードを速めようと意識する。ただそれだけでやる気も高まります。
そして、もう1つは質の問題。
仕事も遅く、内容も良くない人が言う定番の言い訳は「時間が足りてない。」
こういう方はチャレンジをしていないので、伸びません。
俗に言う、「甘い」「温い」という方ですね。言葉は悪いですが、事実です。
【スピード重視の経営】
仕事が遅い=仕事ができない。スピードは質と比例する。
仕事のスピードの速い人間は、間違いなく仕事の質も高い。 遅いけれど仕事ができる人などいない。
仕事が遅いは、できない人の代名詞。
出来不出来に関わらず、期日(Dream Line)に間に合わ せることが重要です。
私もそんな意識を持ち、「優しさ」と「甘さ」をしっかり区別し、自分に対しても社員に対しても
履き違えないように、譲れない仕事の取組み方などは改善していき、経営に取り組んでいきたいと思います。
最近、仲良くして頂いているSさんもこんな記事を書いてしました。
https://ameblo.jp/imazusi/entry-11819919578.html
成功している人の背景には努力が必ずあるし、それをずっとやり続ける信念の強さだな。
自分の人生だし、誰かがどうにかしてくれるわけでもない。動かせるのは自分の生き様だけ。
でも、多くの人は弱くて、誰かに依存したり、人のせいにしてしまう。
僕もそうならないようにしていきたいし、うちの従業員には折角なんで、仕事を通して
強い人間になって、人生を豊かにするために成長して欲しいと思います。
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]]>日本は今後、労働人口が不足していくなかでの法案だと思います。
長時間労働は無作為な長時間は問題だと思いますが、従業員が改善できることで減らせることは
組織的な底上げで出来ると思います。
これは昔から企業は努力してきたとは思いますが、従業員全員がそれが出来たかというと別です。
だから、あの人のせいで残業がとかいうことも起こりうることだと感じます。
日本は少し忘れつつある気持ちですが、誰でも出来るような仕事をするのではなく
自分が必要とされるものをみにつける。自信を持てるものを作る。
こういうことがいつの時代も大事だと思うのです。
人は人生を通して仕事を通して磨かれることが多分にあります。
そういうことを感じない社会になりつつあることに危機感を感じます。
そして、企業も標準化を進めて、誰でも出来る仕事の仕組みを作る努力をしていきます。
また、労働人口不足では、外国人雇用なども急速に進められていますね。
あとは、少人数でも回せる仕組みも急速に進められていくと思います。
正規・非正規は格差をなくすのは問題ないと思いますが、役割や責任に対しても同等ということだと思います。
それを嫌がる方も見られるとは思いますが、そういう意味では割と前向きな感じではないでしょうか。
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]]>最近のお仕事の雑記なども。お盆は時間にゆとりがあり良いですね(笑)
なので、3年ぶりにぐらいにブログ2連続更新しちゃいます。
例えば、中小零細経営者は特にそうだと思いますが、社長が一番良く働くことだと思います。
あとは仕事を良く知っていることや、考え方や知恵を与えることだと思います。
例えば、事務のこと、現場のこと、営業のこと。すべてにおいて、相談に入れるような経験をしておくことだと思います。もちろん、それに甘える社員なども出てきますが、それは仕方ないかなと思います。うちを選んで頂けるお客様に迷惑をかけるよりは良いという判断基準においてですが。
僕は7月は出張まみれでした。リバーシティという貿易会社もやっていて、そちらの打ち合わせなども多数でして、会社に居た日数は7日間ほどでした。ですが、パソコンや通信が出来る環境があれば仕事が出来ますので、これは社員や提携店のお蔭だと感じています。
もちろん、出張も仕事なのですが、時間外対応や休日での対応はみんなを休ませるために、僕が一手に引き受けております。いづれは分散させていきたいですけどね。。。口で伝えていかないとわからないこともたくさんありますが、(しかも一度でなく何度も付伝えることが必要だと感じます)肌で感じてもらうことも重要だと思います。
社員に報告させるよりも、社長や上司から部下に聞き行く姿勢なども大切だと感じています。
お盆ですが、僕はお盆3日目にして仕事を5件受注いたしました。起点は僕だったとしても、それをみんなで仕事していくということには変わりないと思っています。
どんな時代でも努力は裏切らないと思うんだけど、そういう気持ちを社員にも実感出来る環境を作れたら、更に良いなと感じる。今やってる、水泳もソフトボールのメダリストたちも、才能はもちろんあるでしょうけど、それを継続するという、すべて努力の賜物でしかない。
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]]>愛知県はどこも猛暑が続いております。
沖縄の知人も名古屋に来た時に、名古屋って異常に暑いですねと言うてました。。。
沖縄と暑さの質が違いますけども。沖縄はカラットしていますが、日差しを長時間直撃すると火傷のような日焼けになった記憶があります。
名古屋は蒸し暑い感じですね。しかも昨今は40度前後の蒸し暑さ。。。
お盆はお墓参りのみで、地元におります。
問い合わせの仕事などをこなしつつの毎日です。
そして、やっとタイトルのふるさと納税です。
僕も今年で3回目になります。
役員・自営業者・サラリーマン関係なく、年収に合わせた控除がされるというものです。
しかも、ふるさと納税は各市町村さんが出してるものから、お礼の品物やチケット(金券)などが受け取れますのでかなりのお得なものになっています。
自分のふるさとにしか出来ないわけではないので、皆さん一度下記のサイトなどから検索してください。2,000円という手数料的なものを差し引きされますが、どんな人でも2万ぐらいは枠があるのではないと思います。
https://www.furusato-tax.jp/?header
ふるさと納税額が50万円を超える人は、代行でやってくれるサービスもあるようですね。
稼ぐだけでなく、節約の観点も大事ということで。
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]]>
みなさん、こんにちは。
業務拡大に付き、人材を募集します。
正社員・アルバイト・業務提携・フルコミッションなど色々な働き方をご用意しております。
まずは、下記で求人サイトを作りましたのでご覧頂けると嬉しいです。
宜しくお願いします!
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]]>弊社は損害保険メインのレンタカーの貸出しをさせて頂いておりますが
最近は一般のお客様からのご依頼も増えております。
お客様から第一声で事故じゃないときでも借りれますか?と聞かれますが
もちろん大丈夫です!
弊社レンタカーページです。
http://ichikawa-carshop.com/rentalcars/index.html
レンタカーの保有台数は現在30台ほどになります。
ご希望車種・料金などはお問い合わせください。
大手レンタカー会社よりも融通が聞く価格でお貸しいたします。
エンドユーザーさんからは軽自動車やハイブリット車が人気です。
法人会社さんにも最近営業を開始しまして、社用車で足らない時などにNV350や
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]]>弊社「GOO PIT」に掲載を始めました。
そちらには社員がメインで、日々の作業やお仕事内容ブログを書いております。
是非一度ご覧ください!
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]]>ご成約車両の紹介です。弊社は圧倒的に注文販売が多い会社になります。
注文販売とはお客様と車種・予算・希望装備(オプションなど)を決めてお車を探す方法です。
弊社は全国のオートオークション会場、または同業者様から交渉をして仕入代行を
することか可能です。
弊社はこの販売方法で先月7台受注を受けております。
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]]>愛知県もここ最近雪が降りますね。
愛知県の県民性は雪が降ると必要以上に出ないと感じます。
出なくても問題ないなら出ない方が得ですもんね!
そのためそこまで雪でも事故は少ないような気がします。
どうしても出なければいけない方が事故しちゃう感じですね・・・。
これは先日の福井出張の雪の光景です。
福井は雪が当たり前なので、基本的に外に出てますね。
やっぱりみんな慣れてる人が多いです。
スタックしている人もいますが、それは除雪車が入ってない小道などで
動こうとしたときだと観察していました(笑)
雪国っていいなぁ〜と思ったのは僕も3回ぐらいスタックしたんですが
1回どうしても一人で抜け出せない時があって、周りの人が助けてくれたことに感激でした。
こういう当たり前に動けるとろこが、福井県の県民性は優しい人や良い人が多いと
言われるゆえんでしょうね!協力するのが当たり前な環境。
ただ、帰りの高速で慣れている人でも高速でクルンクルン回って事故している光景を
見ながら帰るプレッシャー訓練は半端なかったです。。。
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]]>1/5(金)から本年の業務開始となりました。
新たに事務員さんも増えまして、今年を望むことになりました。
弊社8月決算ではございますが、法人9期目になります。
個人事業主時代を合わせると16期目となります。
長い間、商売をさせて頂けていることは、弊社を必要として頂ける
お客様があってこそだと感謝しております。
旧年の通り、弊社はお客様に必要とされる会社を目的に必ず1歩前進しているように
今後もチャレンジしていく所存でございます。
そのために社員・提携店などの意識統一をさらに図り、強固な組織作りに
妥協をすることなく事業拡大を視野に今後も邁進していきたいと考えています。
本年度も宜しくお願い致します。
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今年も終わりますね。
一番人気は中小企業の35%で、政府機関で働きたいと答えたのもたった10%であった。
http://blog.btrax.com/jp/2016/05/12/us-work-2/
上記参考リンクです。
自分に役割があり必要とされたいという意識が高いということだと思う。日本はあまり重度な責任を望まない。責任は本来人を成長させます。失敗することで改善を目指しますからね。そして、能力が向上していく。
後、日本はまず給与を熱望しますね。アメリカは逆、まずは能力向上のために給与の優先順位は低い。ただし、後から自分が能力を見つけた時は望むと思います。
中小零細企業の場合は会社リスクも多々ある。中小零細は創業間もない会社は、潰れることもあるし、福利厚生も充実していないことが多い。でも、それ以上に前に向かって進んでいる会社には得られるものがあるという考えが強いんだと思う。
この様な捉え方も日本と海外との差だと思います。
僕も22歳で起業した時はお金なんて全く望んでなかったな。
恐らく、その辺りの人よりも不安定だっただろうし、給与も安かったと思う。
でも、現在は同年代で僕に勝てる人は大企業クラスのサラリーマンでもなかなかいないだろう(自社調べ。。。)うち社員にも還元する方式にしています。例えば決算賞与なども出し、還元しています。
でも、大手並みの働き方で還元を望むのであれば、それはお門違いということですね。
大手に入れるのであればそこに入って安定が良いと思います。
お金がすべてではないけど、人生チャレンジした人ほど望む結果に近くなると思う。
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久しぶりのブログです。
8月が弊社決算時期でして、今期法人9期目で個人合わせると16期目を迎えました。
これも一緒に仕事している社員・アルバイト・提携店、そして
弊社をご使用頂けるお客様があってのこその16年目だと感じます。
ですが、私もまだ30代ですので、まだ30年近くは永続させて行きたいし、
このぐらいで満足している暇もないわけです。
そして、弊社は今期過去最高の経常利益をあげることができました。
もちろん、納税も増えて大変辛いのが本音ですが、社会に貢献できる会社になれたことを
誇りに思って今後とも社会にも微力ながら貢献をして参ります。
話は変わって、僕は愛西市(旧佐屋町)の田舎出身なんですが、
地元を思う意識って皆さんどうなんだろう。
僕は、地元で実績を出したいという目的が強くて、近隣の名古屋市のお客様も
たくさんおられますが、都会にミーハーな感じはあまりないです。
何が言いたいって?就職先にみんな都会や大きな企業だけが目的で入るんだったら
それはつまらない動機だなと言いたいだけです。
それも企業ならではのブランディングなんですけど、日本は田舎から大成してやろうって
人が海外の国と比べるとめちゃ少ない気がする。
日本は良くも悪くも最近ガツガツ感がないなぁ〜と思う。
地元で生まれて、地元に愛着を感じ、地域を活性化して、有名にさせてやるって気概がある人いたら、僕の会社で速攻即戦力になれると思います。っていう地元人材の要求でした。
そんなこんなで、別会社のリバーシティ株式会社ですが、台湾輸出がまた再開しました。
田舎でも海外相手に出来るんやでっ!(くどい)
名古屋でも貿易出来ない会社も多いですしね。
今の時代、地理的不利さはネットがあるので、ほとんどないですね。
最近は、ドバイとニュージランド辺りの手伝いも入りそうです。
ですが、弊社のメイン事業はレッカー・レンタカー事業です。
事業を多角化することはリスクもあるけど、可能性も広がりますね。
ただ、そのバランスを取るのは経営者のお仕事だと思います。
国内販売での注文販売もありがたいことに、多数ございます。
弊社は仕入れ・販売を軸に創業した強さをかなりの間、磨き続けましたので
これは今後も弊社の武器だと確信しています。
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]]>先日ホームページからご依頼頂きました。
K様レガシィツーリングワゴンのエンジンルーム洗浄です。
洗う前です。
洗って艶出しをした後になります。
ご依頼ありがとうございました!
ホームページから最近多い問い合わせは、
1、ガラス交換(ヒビ割れなどで)
2、コーティング
3、エンジンルーム洗浄
4、ナビ・バックカメラ取り付け
上記の順に多いです。
あとは、自動車の輸出相談が多いですが、弊社は輸出国まで届けることは可能ですが、
そこから登録して乗り出すすることまでは弊社は関与出来ませんので、ご了承くださいませ。
輸出国の禁止ルールやその国が運べるかどうかなどは弊社にご依頼頂ける前提であれば調べることが可能です。
インスタグラム・フェイスブック・ツイッターなどのSNSがあることにより、
ブログ更新頻度が激減しておりますが、1週間に1回は更新してきたいと思います。
弊社、8月末が決算ですが、今期は過去最高益になりそうです。
これも関わってくれている皆様のおかげです。
ありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
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初めて社員旅行を企画してみんなで行ってました。
沖縄に7/8〜10まで行ってきました。僕は3年ぶりの沖縄でした。
多くの人は職場を通して社会に接している時間がとても多いと思うので
沖縄旅行にしても一緒に何かを体感することはいいですね。
思い出ってやっぱり大事だと思いました。
アメリカンヴィレッジの写真です。ここは外国の方も多く。異国感を味わうには良い場所でした。
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6/1より事務員さん(パート)が入りました。
色々と大変な部分もあると思いますが、少数ならではの結束力でみんなで生き抜いていけたらと思います。
僕は最近自分らしさを認めつつも、消すことに努力しています。
要は自分否定をがんばっています。
これを見ると病んでないか?と思われるかもしれませんが
至って真剣です(笑)
自分らしさの成長っていうのは、ある意味現状維持から伸ばしたことなので
ほっておいても成長するのではないかという考えです。
そこからはイノベージョン的な発想などは起こらないという考えです。
まぁイノベーションなんて起こさなくても良いかもしれませんが、制限をかけたほうが
人はどう生き抜いていくかとか良く考えるのではないかという、仮定です。
多くを与えられている人の発想って何も斬新さとか新鮮味がないですからね。
常に研ぎ澄まされる環境に身をおくほうが、発想は変人になりますからね。
経営者は変人でこそ最強というのが、僕の理想像なので。。。
僕の起業したときの発想は自分でも冴えていたと思います。
それは、何も僕が持っていないという、自分否定からの反骨精神の塊だったからだと思います。今月もがんばります!
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新年早々、お客様のフーガが事故にあいました。
早速、レッカーに弊社クラウン(レンタカー)の載せて引き上げさせて頂きました。
修理完成後の写真はこちらです。
修理費用は100万オーバーで2か月弱かかりました。
ですが、キレイに直っております。
これは100対0でのやられた事故のため相手から保険でのお支払い案件でしたが、修理価格協定を含め、そういう事務処理的なスピードや修理方法の提案なども総合的に必要になってきます。
お客様からのご依頼でこの車を乗りたいというご要望がありましたので、
全損判定でしたが、全損判定の価格までに抑えた修理をさせて頂きました。
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]]>最近ブログの更新がほぼ止まっておりますが、成約車両のご紹介です。
弊社は創業当時と同じく販売も行っております。
注文販売と言いまして、ご紹介や既存顧客様からのリピートが多いですが、
まだまだ販売も力をいれております。
弊社レンタカーで使用していたH21年式 EKワゴンが福井県の友人のお父さんに
ご成約頂きました。
同じ弊社レンタカーで使用していた平成21年 ムーヴが地元の新規お客様に
飛び込みにてご成約頂きました。
弊社レンタカーで使用していたワゴンRスティングレーが弊社社員さんの娘にご購入いただきました。
弊社レンタカーのワゴンRが担当者の弟にご成約頂きました。
弊社レンタカーのハイゼットが事故修理依頼を受けたお客様が買い替えにてご成約頂きました。
下取りで入庫したZ33フェアレディZが業者オークションにてご成約いたしました。
弊社レンタカーのパレットが地元の新規お客様にご成約頂きました。
BMWミニクーパー 弊社担当者の知人様より注文販売にてご成約頂きました。
弊社レンタカーのADバンが管理顧客様が事故で買い替えでご成約頂きました。
弊社の代車であるティーダが管理顧客様の増車によりご成約頂きました。
弊社レンタカーSAIが沖縄の新規顧客様にご成約頂きました。
弊社レンタカー20プリウスが事故からの買い替えによりご成約頂きました。
友人である福井県のN様に注文販売でエルグランド ハイウェイスターを注文販売にてご成約頂きました。
弊社の代車であるワゴンRが仲間の社員さんにご成約頂きました。
弊社の顧客様にハリアーの注文販売を頂きました。
弊社の顧客様にZ34フェアレディ ニスモ仕様を注文販売でご成約頂きました。
弊社担当のお客様に、新車カローラーフィルダー限定車 レッドエディションを注文販売にて
ご成約頂きました。
まだまだありますが、またの機会にブログにアップしていきたいと思います。
皆さんご成約頂きありがとうございました!
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]]>新年明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いいたします。
1年があっという間に過ぎるなか、今年も始まりました。
年末は持ちつきなども終えて、新年の初詣も終えました。
うちは滋賀県の甲賀市にある若宮神社というところに行きます。
こういうところに来ると身が引き締まりますね。
横に「かもしか壮」という民宿的なところがあるのですが、そこでマジックがやっていたので
娘が参加してきました。
風船で作ったかわいらしものをたくさん頂きました。
まず参加するってことって大事だなと改めて思いました。
そんな当たり前なことを親として僕は子供に伝えていきたい。
そして、周りのみんなより少しだけいつも前に居て欲しいと思います。
そうすることにより、影響力や与えられる人に少しでもなって欲しいと思っています。
最終的には実力も必要ですが、何事もやってみるというチャレンジ精神や度胸などがまず養われないと1歩前進が難しいので、そういう習慣は本当に大事だと思っています。
今年も弊社にはパート・アルバイト、社員などが増える可能性がありますが
既存の社員含め、そういう心構えや取り組みの仕方は市川自動車のカラーとして定着できると僕も嬉しい限りです。
去年の総括として、小さな組織の会社は、社長の実力や行動が社員に顕著に影響するということです。
当たり前ですが、社長を身近な存在として感じれるということはもちろんですが、
先頭をきるのはやはり社長である僕であるということです。
あまり依存するのも困りますが、パワーがあれば絶対的な実力を社員は信用と信頼をします。さらには未来を期待してくれる可能性も出てきます。僕は不器用でもそれで良いと思っています。
実力が無い人が威張るよりはよっぽど良いと考えています。
ですが、とは言っても社員への思いやりや優しさは必要だと去年は特に感じました。
僕の基準と他の人の基準は必ず違います。
社員レベルで見てあげるという思いやりは必要だと感じています。
それにより認めてあげれるようになったと思います。
ただ、もう少し高い位置で仕事を出来るようにもっていくのは僕の仕事だと感じています。
いずれは、各部署でリーダーになれる人材が育つことを祈りますが、
やはりトップの力・影響力というのは当面依存する傾向にあると思うので、
僕自身も経営能力だけでなく、人として進化していきたいと思います。
少しずつで良いので良い人材が集まり、僕よりも年齢が低い方々が会社を支えるような
人材が集まる環境、育成が出来る会社になることが当面の大まかな目標です。
そして、うちの娘に話は戻りますが、人は10代までの価値基準や感覚は
生きていくうえで大きなウエイトを占めていると考えます。
親が先導をとる、知識を与える、考えかたの習慣をつける、
選択肢を与えるという役目はとてつもく大きいです。
僕は親として子供の成長を助けるという意味で支えていきたいし
親を超えて欲しいと思う願望はだれしも同じだと思いました。
社員へは、生き方を否定することへの紙一重の作業になりますが、
長所を伸ばしたり、新たな常識、感覚を教えたりしなければなりません。
今までの当たり前の感覚というものを修正していくことはとても大変です。
人は長所を伸ばすことでしか戦えないと思いますが、短所を平均的なレベルに持っていくことを必ずやらないと、なかなか生え抜きな人材にはならないというのが僕の考え方です。
会社へ戻れば自分の仕事はもちろん、社員教育や内部・外部環境の統制など
銀行からの借金含め社長という立場は他の人が考えるよりも大変ですし、
誰でも出来る仕事ではないと改めて思います。
ですが、総じて人とのコミュニーケーション能力が高い人は基本的に仕事が出来るなって思います。
営業で例えると、自分の好きじゃな人でも相手に気に入られる人とかですね。
こういう人はスペシャルだし、ポテンシャルが高いなって思います。
自分が好意的な人と仲良く出来るのは当たり前ですが、そうじゃない人と付き合える
術がある人はプロだなって思います。
あとは、提案力が高い人と世の中の仕組みに疑問を常に持つ人。
そして、世の中の常識を根本的に疑う人ですね。まぁ〜そんな人は稀ですが。
そんな人がうちの会社のメンバーになればおもしろいなと思います。
今期個人合わせて14期目になりますが、今年も全力で仕事に向き合います。
宜しくお願いいたします。
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]]>10/1より愛西市に第二倉庫を保管場所として増やしました。
まだまだ、これから手を加えなければなりませんが、レンタカー保有台数や
作業場を増やすことにより、会社が目指すレンタカー保有台数40台と
レッカー保有台数2台のヴィジョンに少し近づきました。
あとは、資源があってもそれを活かすには人材が居るので、どこの会社も永遠の課題である
人材を採用して、育成環境を作っていかないといけませんね。
まだまだキレイにしていかなければなりませんが、第二倉庫です。
倉庫は40坪で土地は140坪あるため、20台は保管できます。
また、先日こんな中期経営計画をみんなで話しました。
弊社も法人で8期目、個人合わせると14期目になりました。
最初は自宅の一部屋から始まり、プレハブを建てて、現在は2つ会社を立ち上げ、
拠点は3つになりました。
でも、まだまだ人生は長いので挑戦できることが多くあります。
理念も8年ぶりに変更しました。
すべてはお見せできませんが、ヴィジョンや事業計画、売上計画、事業別戦略、
SWOT分析クロス分析含め報告しました。
これからは僕だけでなく、想いを共有できる強靭な経営体質をもった会社作りにチャレンジしていきます。
生意気かもしれませんが、僕の個人能力は、それなりにあることも
自覚することが出来たし、それだけでは限界もあることもたくさん自覚しました。
いかに組織として、世の中に影響力がある会社になるかをみんなでチャレンジしていきます。
個の能力は40歳前後が最高といわれていますので、それもまだまだ挑み続けますが
少数精鋭という組織力にこだわりをもって「市川自動車」という存在価値を作り続けていきます。
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]]>ブログの更新が滞っておりました。
弊社8月末が決算となりまして、バタバタしておりました。
7月〜9月末までは、ありがたいことに仕事が山盛りでした。
10月はそこそこ落ち着いてきましたが、やはり仕事が少なくなると色々と考えますね。
仕事が溢れるぐらいあって、それに没頭しているほうが何もかも忘れることが出来て良いですね!弊社も法人と個人あわせて、14期目に突入しました。
創業当初を思い出すとあの時はあの時で目一杯やっていましたが、
今も目一杯は変わりありませんね(笑)
事業形態なども創業よりも色々と変化してきました。
例えば販売メインで立ち上げた会社ですが、事故仲介やレンタカー・レッカー・輸入・輸出
オリジナルパーツ販売など、起業当初は想像もしていないことにも着手しています。
やはり、計画性を持ち事業計画を描くことは社長である僕の仕事であることに変わりはないです。でも、それも共に挑戦していく社員・バイト・パートさんたちがいるからこそ、出来る事実も感じています。
一人では出来なかったと実感しています。
少人数ならではの、役割と責任があり、それが嫌な人もたくさんいると思いますが、
それをやりがいに感じられる仲間を今後増やしていけることが僕の夢でもあります。
うちで働く人がどう生き甲斐ややりがいを感じれるかを提供していくことも
会社の仕事だと最近は感じています。永遠のテーマではありますけど。
6年ぶりぐらいに、適性検査を僕自身がやりました。
弊社、面接の際に適性検査を取り入れております。人間の本質はそんなに変わりませんので。
それがすべてではもちろんありませんが、僕は数値的に経営者というものが「適切」
から「最適」に変わっていました(笑)
協調性が増えたようで、人は変わるものだと自分でも感じています。
そういう人の可能性を引き出したり、関わったりして今後も仕事していこうと思います。
それにしても、もう年末が近いですね〜。
忘年会シーズンも頑張ります!
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]]>弊社は販売店になります。
自社のブランド品・オリジナル商品を作ることは1つの夢でもあり、目標でもありました。
今後は新たな追加していけるように努力いきたいと思います。
店頭でも販売可能ですので、0567-28-2242 市川自動車までお問い合わせください。
弊社出品ページのヤフオクからご購入頂けます。
今後はアマゾンなどの海外マーケットにも売り込んでいきたいです。
皆さま、宜しくお願い致します。
http://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/ichikawa_motor_inc?userID=ichikawa_motor_inc&ngram=1&u=ichikawa_motor_inc
更新が止まっておりましたが、お仕事がんばっております。
先日、愛知黎明高等学校の生徒さんを3日間受け入れさせて頂きました。
16歳の生徒さん2人です。
1人の生徒さんは愛知黎明高等学校で講和をさせて頂いたときに興味を持って頂いたようです。
人に何か影響を与えるということを意識して生きていくわけではありませんが
影響を与えない人よりは何か与えれる人のが良いとは思っています。
それは良い意味でも悪い意味でもそうですが、波風を立てて生きることは僕にとっては
必要なことです。人それぞれの生き方がありますから、どれでも正解ですけどね。
インターシップの際の写真です。
受け入れる側も、どう説明して共有していくかなどで勉強になります。
各方面の皆様、社員の皆さんもサポートありがとうございました。
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We are pleased to export this brand new Honda Vezel Hybrid Z 2015 model to a lucky buyer in Pakistan. Great car from Honda with some great options. Leather seats, heated seats, electronic side brake, dual climate control are only some of the great options offered. It is a mid sized SUV with great mileage. As this was a brand new car it did not come with a navigation or floor mats. On request of our buyer we have installed Navi/TV/DVD and original floor mats from Honda.
This American classic 1991 Wrangler was bought for our customer in Dubai. In great condition for its age. Has a great sounding after market exhaust on it. It is a highly sought after manual transmission soft top. One of the best cars to go offroading on.
We are really excited to start our export business to Dubai with this really neat and clean convertible Porche Boxster 2004. Was bought from USS auction as a grade 4B. Travelled only 108,000km.
BMW M3 V8 2008 was shipped out to our customer in Taiwan. Car was in immaculate condition. Great car for someone for looking for performance with comfort. This car truely is not much short of super car performance. One lucky buyer
パキスタンからのオーダーになります。
パキスタンは関税のルールが変わりまして、大幅に関税が高くなります。
パキスタンへ送っている業者は自国の在庫を消費してから仕入れに動くため
恐らく数ヶ月は仕入れを控えるという情報です=市場の輸出向きの車は安くなるかもしれません。
豆知識ですが、パキスタンは人口が1億6千万人で世界でも6番目に人口が多い国です。
ちなみに日本は世界で10番目に多い国です。
日本も何だかんだで人口によるパワーが大きく国力に影響していますね。
台湾からのオーダーもまた増えてきそうです。
弊社はまだまだたくさんの輸出ルートを開拓していく予定です。
引き続きよろしくお願いします。
ブログ更新ご無沙汰しております。
なかなか時間を見つけて更新が出来ませんが、気まぐれですが更新しております。
BMW M3を台湾輸出で仕入れました。
こういう高額車両はオーダーが来なければ仕入れないので、資金繰りとか色々と大変ですが
面白味もあります!
ルーフは純正でカーボン製です。
エンジンは4000ccNAですごいレスポンス良いです。
台湾は実は国としては日本よりも劣るようにみえますが、お金持ちの割合は日本よりも
多いのです。資本主義の原理をどこまで日本は向き合えるかが日本のカギですね。
ですが、弱者に優しい一面も日本はあり、平等ということを再度考えさせられますが
海外取引をするとそういうところに考えさせられ、向き合えることは良かったと思います。
資本主義の世界は必ずしも平等ではありません。
まだまだ今後も勉強して成長していきます。
引き続き市川自動車、リバーシティを宜しくお願いします。
カーセンサーにも「市川自動車」の在庫車両を掲載中です。(愛知県 中古車)
ヤフーにも部品などを出品中です。
今年も福井県に納車1台完了しました!
15年以上の付き合いになる大学の友人Nです。
腐れ縁ですが、今年もお願いします!
カーセンサーにも「市川自動車」の在庫車両を掲載中です。(愛知県 中古車)
ヤフーにも部品などを出品中です。
なんせ師走なので、色々と忘れています!
軽くリストアップ的な記事を書かせて頂きます。
去年、僕は勉強会で市川室という室を運営させて頂いておりまして、
このメンバーがご結婚しました!
しかも二人とも僕と同級生です。めでたい!
披露宴!めでたい!
余興でバンドやりました!全員バンド経験者の友人です。1人プロ居ります。
気持ちよかったです!こういう機会があるのは嬉しいですね〜!
最後にパシャリ。
式場にあったデカイ椅子で写真撮ったら以外に決まってしまいました。
社員へのアイスクリームケーキを知り合いの31オーナーより購入し毎年恒例のプレゼントです。
ですが、ブログをメインに書いてきたので、続けていきます!
フェイスブックの更新は高めですので、宜しければ、左バナーをクリックしてみてください。
そろそろ年度末ですね。年賀状、カレンダー作り、年越し、年末調整、新年準備などイベントがたくさんあります。
タイトルについて考えてみました。
少し早いですが、弊社が今年変ったこと。
?輸出する取引が増えたこと
?輸入販売を開始したこと。(いわゆる貿易業が本物になってきたこと)
?レンタカー事業拡大
?新車の注文が増大
?在庫車の販売が減った
?グランファ事業部を作った(包材事業部)
?貿易会社を法人化した(リバーシティ株式会社)
?事故仲介増加
他にもありますが、思いつくだけでざっとです。
変化をしていかなかければ続けて行くことが難しい時代にだと思います。
続けていけるとは思いますが、稼ぐことは厳しいのかもしれません。
会社経営という観点からですと、若い人が頑張っている世の中を国、または周りの人はいかに応援するという気持ちをあるがどうかですが、日本は年功序列、平等など社会主義色が資本主義なのに色濃く残っており、僕からすると大好きな国ですが、おかしい一面もあります。
ジャパニーズスタンダートというやつですね。
出る杭は打たれるという表現が適正かもしれません。
若い人が頑張れる環境などをもっと整えて行くくのが今後僕らの使命だと思います。
うちの会社は僕より年上が2名で年下が2名です。
僕は人を想う気持ちがあれば年齢は関係ないと思っています。でも、日本人も最近そういう考え方が少なくなっているような気がします。実力があるとねたまれる時代になりました。でも、弊社はそれをも背負って届かない場所まで突き抜ける覚悟です。
義理人情を大切にして、仲間内、家族親戚、社員みんなと助け合って成長していきたいです。
10/22〜25まで香港経由の台湾出張のため個人的な連絡が取りにくくになります。
]]>忙しいは心を無くして忙しいと言いますが、忙しいです。
最近の出来事を振り返ろうと思います。
今、ブログをUPしないと、今月はもう更新出来ないように思います。
まずは、ある中小企業家同友会の国際戦略化研究会という部会で報告者をしました。
20人弱の参加者でしたが、今の現状を僕なりに伝えれたと思います。
主に台湾での貿易について話しました。
何だかんで貿易業は順調です。
壁などはありますが、僕の今一番楽しい仕事の1つです。
僕は30名程度までなら緊張をあまりしませんが、
やはり50名や100名ぐらいの人前は緊張します。もう少し慣れていきたいです。
後は、不動産事業に弊社は参加する可能性が出てきました。
会社も事業部が増えてきているので、市川グループとして市川自動車はその1つの傘下になる可能性も出てきています。
後は、私事ですが知り合いの2次会の余興でバンドをすることになりました。
ベースは19歳辺りで辞めてしまいましたので、相当のブランクです。
実は14歳からベースをやっていまして、19歳の時は某有名な事務所付きのインディーズバンドに加入するまでいったことがあります。ヴィジユアル系と言う系統です。
単にロックがやりたかっただけですが、当時は流行りでしたね。
こんな感じで機材はたくさん残っています。
19歳辺りからギターを趣味で初めてギターもボチボチ弾けます。
弟から買ったトレースエリオットです。僕はアンペグというアンプがベースアンプは好きです。ギターはメサブギーも好きですが、見た目的にケトナーが良いです。
5弦ワーウィックも弟から依頼されて僕が持っています。
弟もインディーズまで行きました。ベースのテクニックは僕より上です。
なんせゴチゴチのメタルバンドでしたので(笑)
うちの親父もクラリネットのオーケストラで全国に行っていますので、DNAのようです。
上記は最近好きな「MY FIRST STORY 」の-最終回STORY-という楽曲です。
ONE OK ROCKの弟さんのボーカルです。
趣味でまたバンドがやれたらいいなぁ〜。
ギターでやりたいけど(サイドギターの立位置でリフのゴリゴリが大好き)
場数もありまして安定な演奏力はベースなんですよね。
趣味だから良いけど。楽しみます!
完全に話がバンドで終わってしまった。。。
久しぶりに休日というか、家族サービスをしたように思います。
下の子、七五三の前撮りをしてきました。
結構大変でした。
下子と二人で撮りました!久しぶりに子供と写真を撮った気がします。
ここぞばかりにハーレムを試みましたが、すでにこの歳で拒否ってどういうことやねん。。。
最近毎日が充実していてありがたいです。
もし、急になにもやることなくなったらどうするかな?と、考えると、僕のことだからっと何か考えてやっているんだろうなぁ〜と考えると忙しくしていることは僕が望んでいることなんだと思いました。
人生を楽しまないとだね!