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株式会社市川自動車

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〇本社(保管場所のみ)
愛知県愛西市西保町森西4083-1

〇愛西倉庫 
愛知県愛西市西保町城之内11番
・グランファ事業部(社内併設)

〇第二倉庫
愛知県愛西市西保町北川原191番地

〇River City株式会社 
愛知県愛西市佐屋町依田川原39-1

・古物商許可証番号 自動車商
愛知県公安員会
 第542651002700(市川自動車)

愛知県公安員会
 第542651500900(River City)

・TEL
0567-28-2242
・FAX
0567-28-2220

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2018年 本年もどうぞ宜しくお願い致します。

1/5(金)から本年の業務開始となりました。

新たに事務員さんも増えまして、今年を望むことになりました。

 

 

弊社8月決算ではございますが、法人9期目になります。

個人事業主時代を合わせると16期目となります。

 

長い間、商売をさせて頂けていることは、弊社を必要として頂ける

お客様があってこそだと感謝しております。

 

旧年の通り、弊社はお客様に必要とされる会社を目的に必ず1歩前進しているように

今後もチャレンジしていく所存でございます。

 

そのために社員・提携店などの意識統一をさらに図り、強固な組織作りに

妥協をすることなく事業拡大を視野に今後も邁進していきたいと考えています。

 

本年度も宜しくお願い致します。

 

JUGEMテーマ:日記・一般

 

 


働く意識 日本と海外の差

今年も終わりますね。

僕も年末だと仕事以外のことも色々と考えてしまうわけです。
 
日本は何事も最低限のレベルがそれなりに高いというか、平均値が高いと思います。
それは人に対してもそうだし、給与もそうだし、景観、礼儀作法などもそうだと思います。
 
平均値が高いということは、仕事を標準化しやすいという意味では強い国だと思います。
でも、逆に言うと個性が少ない。飛びぬける風習が少ないなども挙げられます。
日本では奥ゆかしさが良いですが、海外で日本人は良くミステリアスと言われます。
ミステリアスとは、何を考えているかわからないと言われます。海外で、ここでは絶対怒るだろってところでも、日本人は言わないことが多くあります。そんな面に関しては個人的には嫌いではないですが、ビジネスにおいては自分の意見を言うことをしないと特に海外では仕事が成立しません。
 
海外と関わるとこの辺りの違いを勉強できることは大きな財産です。
僕の場合は英語を少しでも話せるようになること課題です。。。
グーグル和訳などを通せば、文法ならばほぼ問題ないですが、対面で話せた方がやはり楽しいし、人脈も広がると思います。
 
◎こんな記事を見かけました◎
日本は大企業志向が根強くある。アメリカはスタートアップ企業(創業間もない会社)を望む。
色々な理由はありますが、日本は安定を取る教育の象徴でもあります。
◎日本の感覚
大企業に入れば、ベンチャーに比べて倒産のリスクが少ない傾向にあり、そのブランド力から安定感を味わうことができる。また、1度就職したら定年まで働きたいと考える傾向にある日本人にとっては、福利厚生が必要最低限な中小企業よりも、ユニークで平均収入が高い傾向にある大企業に魅力を感じるのもうなずける。
◎アメリカの感覚
ではアメリカでの状況はどうなのか?真逆である。大手経営コンサルティング会社アクセンチュアの調査によると、2015年に卒業したアメリカの学生で大企業にて働きたいと答えたのはたった15%にしか満たない。

一番人気は中小企業の35%で、政府機関で働きたいと答えたのもたった10%であった。


http://blog.btrax.com/jp/2016/05/12/us-work-2/

 

上記参考リンクです。

 

 

自分に役割があり必要とされたいという意識が高いということだと思う。日本はあまり重度な責任を望まない。責任は本来人を成長させます。失敗することで改善を目指しますからね。そして、能力が向上していく。

 

後、日本はまず給与を熱望しますね。アメリカは逆、まずは能力向上のために給与の優先順位は低い。ただし、後から自分が能力を見つけた時は望むと思います。

 

中小零細企業の場合は会社リスクも多々ある。中小零細は創業間もない会社は、潰れることもあるし、福利厚生も充実していないことが多い。でも、それ以上に前に向かって進んでいる会社には得られるものがあるという考えが強いんだと思う。

この様な捉え方も日本と海外との差だと思います。

 

僕も22歳で起業した時はお金なんて全く望んでなかったな。

恐らく、その辺りの人よりも不安定だっただろうし、給与も安かったと思う。

 

でも、現在は同年代で僕に勝てる人は大企業クラスのサラリーマンでもなかなかいないだろう(自社調べ。。。)うち社員にも還元する方式にしています。例えば決算賞与なども出し、還元しています。

 

でも、大手並みの働き方で還元を望むのであれば、それはお門違いということですね。

大手に入れるのであればそこに入って安定が良いと思います。

 

お金がすべてではないけど、人生チャレンジした人ほど望む結果に近くなると思う。

チャレンジって言うとカッコイイけど、要は何回も失敗を繰り返して改善してるかどうか。
日本は失敗するという意識は低いとは思う。かっこよく生きたい人のが多いよね。
かっこよくとは僕にとっては安定だけど。もちろんどの仕事も大変だとは思います。
 
人生サバイバルですからね。こういう感覚を社員に求める必要性はないけど、
幹部候補には求めたいとは思います。
「一生、勉強。」じいちゃんからのずっと言われてきた言葉。
僕はチャレンジ(失敗)を繰り返して、更に強くなる。
 
JUGEMテーマ:日記・一般

 

 

 

 


地元企業

久しぶりのブログです。

8月が弊社決算時期でして、今期法人9期目で個人合わせると16期目を迎えました。

 

これも一緒に仕事している社員・アルバイト・提携店、そして

弊社をご使用頂けるお客様があってのこその16年目だと感じます。

 

ですが、私もまだ30代ですので、まだ30年近くは永続させて行きたいし、

このぐらいで満足している暇もないわけです。


そして、弊社は今期過去最高の経常利益をあげることができました。

 

もちろん、納税も増えて大変辛いのが本音ですが、社会に貢献できる会社になれたことを

誇りに思って今後とも社会にも微力ながら貢献をして参ります。

 

話は変わって、僕は愛西市(旧佐屋町)の田舎出身なんですが、

地元を思う意識って皆さんどうなんだろう。

 

僕は、地元で実績を出したいという目的が強くて、近隣の名古屋市のお客様も

たくさんおられますが、都会にミーハーな感じはあまりないです。

 

何が言いたいって?就職先にみんな都会や大きな企業だけが目的で入るんだったら

それはつまらない動機だなと言いたいだけです。

 

それも企業ならではのブランディングなんですけど、日本は田舎から大成してやろうって

人が海外の国と比べるとめちゃ少ない気がする。

 

日本は良くも悪くも最近ガツガツ感がないなぁ〜と思う。

 

地元で生まれて、地元に愛着を感じ、地域を活性化して、有名にさせてやるって気概がある人いたら、僕の会社で速攻即戦力になれると思います。っていう地元人材の要求でした。

 

そんなこんなで、別会社のリバーシティ株式会社ですが、台湾輸出がまた再開しました。

田舎でも海外相手に出来るんやでっ!(くどい)

 

 

名古屋でも貿易出来ない会社も多いですしね。

今の時代、地理的不利さはネットがあるので、ほとんどないですね。

 

最近は、ドバイとニュージランド辺りの手伝いも入りそうです。

ですが、弊社のメイン事業はレッカー・レンタカー事業です。

 

事業を多角化することはリスクもあるけど、可能性も広がりますね。

ただ、そのバランスを取るのは経営者のお仕事だと思います。

 

国内販売での注文販売もありがたいことに、多数ございます。

 

弊社は仕入れ・販売を軸に創業した強さをかなりの間、磨き続けましたので

これは今後も弊社の武器だと確信しています。

極論、どこに居ても仕事が出来る時代です。しかも海外とも仕事が容易に出来る時代です。
だからこそ、地元企業に就職をオススメします(くどい)

 

 

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ホームページからのご依頼

先日ホームページからご依頼頂きました。

K様レガシィツーリングワゴンのエンジンルーム洗浄です。

 

 

洗う前です。

 

 

洗って艶出しをした後になります。

 

 

ご依頼ありがとうございました!

 

ホームページから最近多い問い合わせは、

 

1、ガラス交換(ヒビ割れなどで)

2、コーティング

3、エンジンルーム洗浄

4、ナビ・バックカメラ取り付け

 

上記の順に多いです。

 

あとは、自動車の輸出相談が多いですが、弊社は輸出国まで届けることは可能ですが、

そこから登録して乗り出すすることまでは弊社は関与出来ませんので、ご了承くださいませ。

 

輸出国の禁止ルールやその国が運べるかどうかなどは弊社にご依頼頂ける前提であれば調べることが可能です。

 

インスタグラム・フェイスブック・ツイッターなどのSNSがあることにより、

ブログ更新頻度が激減しておりますが、1週間に1回は更新してきたいと思います。

 

弊社、8月末が決算ですが、今期は過去最高益になりそうです。

これも関わってくれている皆様のおかげです。

 

ありがとうございます。

今後とも宜しくお願い致します。

 

 

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社員旅行 沖縄

JUGEMテーマ:日記・一般

 

初めて社員旅行を企画してみんなで行ってました。

沖縄に7/8〜10まで行ってきました。僕は3年ぶりの沖縄でした。

 

多くの人は職場を通して社会に接している時間がとても多いと思うので

沖縄旅行にしても一緒に何かを体感することはいいですね。

 

思い出ってやっぱり大事だと思いました。

 

 

 

アメリカンヴィレッジの写真です。ここは外国の方も多く。異国感を味わうには良い場所でした。

異国感あるBARでみんなでご飯を食べました。
男同士で観覧車も乗りました(笑)
みんなで琉球ガラス体験をしてグラスを作りました。
他はみんなでシーカヤックをしたり、パイナップルパークへ行ったり、夜飲みまくったり、仕事を離れて交流出来たのは良かったです。
僕は出張で色々な場所に行くことが多いですが、みんなにもこういう経験が一緒に出来ることは小さな会社ならではの結束力で良かったです。また行きたいと思える社員旅行でした。お疲れ様でした!

 


6月1日

JUGEMテーマ:日記・一般

 

6/1より事務員さん(パート)が入りました。

色々と大変な部分もあると思いますが、少数ならではの結束力でみんなで生き抜いていけたらと思います。

 

僕は最近自分らしさを認めつつも、消すことに努力しています。

要は自分否定をがんばっています。

 

これを見ると病んでないか?と思われるかもしれませんが

至って真剣です(笑)

 

自分らしさの成長っていうのは、ある意味現状維持から伸ばしたことなので

ほっておいても成長するのではないかという考えです。

 

そこからはイノベージョン的な発想などは起こらないという考えです。

まぁイノベーションなんて起こさなくても良いかもしれませんが、制限をかけたほうが

人はどう生き抜いていくかとか良く考えるのではないかという、仮定です。

 

多くを与えられている人の発想って何も斬新さとか新鮮味がないですからね。

常に研ぎ澄まされる環境に身をおくほうが、発想は変人になりますからね。

 

経営者は変人でこそ最強というのが、僕の理想像なので。。。

僕の起業したときの発想は自分でも冴えていたと思います。

 

それは、何も僕が持っていないという、自分否定からの反骨精神の塊だったからだと思います。今月もがんばります!

 


板金仕事

新年早々、お客様のフーガが事故にあいました。

早速、レッカーに弊社クラウン(レンタカー)の載せて引き上げさせて頂きました。

修理完成後の写真はこちらです。

 

 

修理費用は100万オーバーで2か月弱かかりました。

ですが、キレイに直っております。

 

これは100対0でのやられた事故のため相手から保険でのお支払い案件でしたが、修理価格協定を含め、そういう事務処理的なスピードや修理方法の提案なども総合的に必要になってきます。

 

お客様からのご依頼でこの車を乗りたいというご要望がありましたので、

全損判定でしたが、全損判定の価格までに抑えた修理をさせて頂きました。

保険は万が一の時に使うためのものなので、やはり最大限に活かしてほしいと考えます。
特約を含め何が使えるか、またはどの様に使用が出来るのか、という提案はお客様へのサービスにもなります。
そんなこんなで、3月はほぼ毎日車検のご依頼を頂いているという日々でした。

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最近の成約車両

最近ブログの更新がほぼ止まっておりますが、成約車両のご紹介です。

弊社は創業当時と同じく販売も行っております。

 

注文販売と言いまして、ご紹介や既存顧客様からのリピートが多いですが、

まだまだ販売も力をいれております。

 

 

弊社レンタカーで使用していたH21年式 EKワゴンが福井県の友人のお父さんに

ご成約頂きました。

 

 

同じ弊社レンタカーで使用していた平成21年 ムーヴが地元の新規お客様に

飛び込みにてご成約頂きました。

 

 

弊社レンタカーで使用していたワゴンRスティングレーが弊社社員さんの娘にご購入いただきました。

 

 

弊社レンタカーのワゴンRが担当者の弟にご成約頂きました。

 

 

弊社レンタカーのハイゼットが事故修理依頼を受けたお客様が買い替えにてご成約頂きました。

 

 

下取りで入庫したZ33フェアレディZが業者オークションにてご成約いたしました。

 

 

弊社レンタカーのパレットが地元の新規お客様にご成約頂きました。

 

 

BMWミニクーパー 弊社担当者の知人様より注文販売にてご成約頂きました。

 

 

弊社レンタカーのADバンが管理顧客様が事故で買い替えでご成約頂きました。

 

 

弊社の代車であるティーダが管理顧客様の増車によりご成約頂きました。

 

 

弊社レンタカーSAIが沖縄の新規顧客様にご成約頂きました。

 

 

 

弊社レンタカー20プリウスが事故からの買い替えによりご成約頂きました。

 

 

友人である福井県のN様に注文販売でエルグランド ハイウェイスターを注文販売にてご成約頂きました。

 

 

弊社の代車であるワゴンRが仲間の社員さんにご成約頂きました。

 

 

弊社の顧客様にハリアーの注文販売を頂きました。

 

 

弊社の顧客様にZ34フェアレディ ニスモ仕様を注文販売でご成約頂きました。

 

 

弊社担当のお客様に、新車カローラーフィルダー限定車 レッドエディションを注文販売にて

ご成約頂きました。

 

まだまだありますが、またの機会にブログにアップしていきたいと思います。

 

皆さんご成約頂きありがとうございました!

 

 

 

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2017年 明けましておめでとうございます。

新年明けましておめでとうございます。

本年も宜しくお願いいたします。

 

 

1年があっという間に過ぎるなか、今年も始まりました。

年末は持ちつきなども終えて、新年の初詣も終えました。

 

 

 

うちは滋賀県の甲賀市にある若宮神社というところに行きます。

こういうところに来ると身が引き締まりますね。

 

横に「かもしか壮」という民宿的なところがあるのですが、そこでマジックがやっていたので

娘が参加してきました。

 

 

風船で作ったかわいらしものをたくさん頂きました。

まず参加するってことって大事だなと改めて思いました。

 

そんな当たり前なことを親として僕は子供に伝えていきたい。

そして、周りのみんなより少しだけいつも前に居て欲しいと思います。

 

そうすることにより、影響力や与えられる人に少しでもなって欲しいと思っています。

最終的には実力も必要ですが、何事もやってみるというチャレンジ精神や度胸などがまず養われないと1歩前進が難しいので、そういう習慣は本当に大事だと思っています。

 

今年も弊社にはパート・アルバイト、社員などが増える可能性がありますが

既存の社員含め、そういう心構えや取り組みの仕方は市川自動車のカラーとして定着できると僕も嬉しい限りです。

 

去年の総括として、小さな組織の会社は、社長の実力や行動が社員に顕著に影響するということです。

 

当たり前ですが、社長を身近な存在として感じれるということはもちろんですが、

先頭をきるのはやはり社長である僕であるということです。

 

あまり依存するのも困りますが、パワーがあれば絶対的な実力を社員は信用と信頼をします。さらには未来を期待してくれる可能性も出てきます。僕は不器用でもそれで良いと思っています。

 

実力が無い人が威張るよりはよっぽど良いと考えています。

ですが、とは言っても社員への思いやりや優しさは必要だと去年は特に感じました。

 

僕の基準と他の人の基準は必ず違います。

社員レベルで見てあげるという思いやりは必要だと感じています。

 

それにより認めてあげれるようになったと思います。

ただ、もう少し高い位置で仕事を出来るようにもっていくのは僕の仕事だと感じています。

 

いずれは、各部署でリーダーになれる人材が育つことを祈りますが、

やはりトップの力・影響力というのは当面依存する傾向にあると思うので、

僕自身も経営能力だけでなく、人として進化していきたいと思います。

 

少しずつで良いので良い人材が集まり、僕よりも年齢が低い方々が会社を支えるような

人材が集まる環境、育成が出来る会社になることが当面の大まかな目標です。

 

そして、うちの娘に話は戻りますが、人は10代までの価値基準や感覚は

生きていくうえで大きなウエイトを占めていると考えます。

 

親が先導をとる、知識を与える、考えかたの習慣をつける、

選択肢を与えるという役目はとてつもく大きいです。

 

僕は親として子供の成長を助けるという意味で支えていきたいし

親を超えて欲しいと思う願望はだれしも同じだと思いました。

 

社員へは、生き方を否定することへの紙一重の作業になりますが、

長所を伸ばしたり、新たな常識、感覚を教えたりしなければなりません。

今までの当たり前の感覚というものを修正していくことはとても大変です。

 

人は長所を伸ばすことでしか戦えないと思いますが、短所を平均的なレベルに持っていくことを必ずやらないと、なかなか生え抜きな人材にはならないというのが僕の考え方です。

 

会社へ戻れば自分の仕事はもちろん、社員教育や内部・外部環境の統制など

銀行からの借金含め社長という立場は他の人が考えるよりも大変ですし、

誰でも出来る仕事ではないと改めて思います。

 

ですが、総じて人とのコミュニーケーション能力が高い人は基本的に仕事が出来るなって思います。

営業で例えると、自分の好きじゃな人でも相手に気に入られる人とかですね。

こういう人はスペシャルだし、ポテンシャルが高いなって思います。

 

自分が好意的な人と仲良く出来るのは当たり前ですが、そうじゃない人と付き合える

術がある人はプロだなって思います。

 

あとは、提案力が高い人と世の中の仕組みに疑問を常に持つ人。

そして、世の中の常識を根本的に疑う人ですね。まぁ〜そんな人は稀ですが。

そんな人がうちの会社のメンバーになればおもしろいなと思います。

 

今期個人合わせて14期目になりますが、今年も全力で仕事に向き合います。

宜しくお願いいたします。

 

 

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事業計画

10/1より愛西市に第二倉庫を保管場所として増やしました。

 

まだまだ、これから手を加えなければなりませんが、レンタカー保有台数や

作業場を増やすことにより、会社が目指すレンタカー保有台数40台と

レッカー保有台数2台のヴィジョンに少し近づきました。

 

あとは、資源があってもそれを活かすには人材が居るので、どこの会社も永遠の課題である

人材を採用して、育成環境を作っていかないといけませんね。

 

 

 

まだまだキレイにしていかなければなりませんが、第二倉庫です。

倉庫は40坪で土地は140坪あるため、20台は保管できます。

 

 

 

また、先日こんな中期経営計画をみんなで話しました。

 

弊社も法人で8期目、個人合わせると14期目になりました。

 

最初は自宅の一部屋から始まり、プレハブを建てて、現在は2つ会社を立ち上げ、

拠点は3つになりました。

 

でも、まだまだ人生は長いので挑戦できることが多くあります。

 

 

 

理念も8年ぶりに変更しました。

 

 

すべてはお見せできませんが、ヴィジョンや事業計画、売上計画、事業別戦略、

SWOT分析クロス分析含め報告しました。

 

 

これからは僕だけでなく、想いを共有できる強靭な経営体質をもった会社作りにチャレンジしていきます。

 

生意気かもしれませんが、僕の個人能力は、それなりにあることも

自覚することが出来たし、それだけでは限界もあることもたくさん自覚しました。

 

いかに組織として、世の中に影響力がある会社になるかをみんなでチャレンジしていきます。

 

個の能力は40歳前後が最高といわれていますので、それもまだまだ挑み続けますが

少数精鋭という組織力にこだわりをもって「市川自動車」という存在価値を作り続けていきます。

 

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