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◆市川自動車HP◆
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◆株式会社市川自動車◆

〇本社(保管場所のみ)
愛知県愛西市西保町森西4083-1

〇愛西倉庫 
愛知県愛西市西保町城之内11番
・グランファ事業部(社内併設)

〇第二倉庫
愛知県愛西市西保町北川原191番地

〇River City株式会社 
愛知県愛西市佐屋町依田川原39-1

・古物商許可証番号 自動車商
愛知県公安員会
 第542651002700(市川自動車)

愛知県公安員会
 第542651500900(River City)

・TEL
0567-28-2242
・FAX
0567-28-2220

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もうすぐGW

年初にブログを書いてから久しぶりになります。

今年はコロナウィルスの猛威で全世界が大変な状況ですね。

 

弊社もリバーシティの輸出事業部が大変がことになっております。

各国ロックダウンで日本国を出港した車たちが、各国の港で宙ぶらりんな状態です。

 

ドバイなんかは出港してから1か月半は到着時間がかかるので、輸送中にロックダウンになってしまった。。。

 

港に船を置いておくとチャージ料がかかりまして、ドバイのチャージ料は1週間までサービスで

あとは、1台5,000円もかかります。現在、うちが20台ほどだしているので、うちの車だけで1日10万保管料がかかります。

取引している相手国の会社を救うためにBLという引換券を発行してあげました。

 

お金ももらってないけど、陸揚げができる続きもしてあげました。

これでうちはトンズラされたら、お金は返ってきませんが、取引会社が倒産されても困るしね。

でも、今までの関係性があるみんなパワーある取引会社です。そんなことはないと確信しています。

 

困っている人や会社が居たら助ける。そんな精神です。

うちの会社も困ってきているので助けて欲しいですけど(笑)

 

飲食店よりも何よりも先に影響を受けた事業は実は貿易だと僕は思っています。

なんせ2月から売り上げ0円ですからね。市川自動車の国内事業があって本当に良かった。

 

それでもリバーシティの窮地を救うために市川自動車もがんばらないといけません。

従業員の生活も支えてあげなきゃいけないし、兎に角やれる手はうちます。

 

そして、従業員一同でがんばっていくことしかないです。

コロナ感染に気を付けながら。

 

弊社もアルコール消毒70%以上、換気、従業員にマスクをまずは無料で50枚配布など

この辺りの対策もしております。

 

大変な時にでも、出来る限り周りを助けれる会社・人でありたいと思います。

でも、この状況がまた起こってもリスクヘッジが出来る対策を2つ考えました。

 

また、ブログに書きたいと思います。

 

JUGEMテーマ:日記・一般


新年あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。

弊社1/4(土)から営業を再開しております!

 

 

今年は創業の原点である、販売事業の躍進。

そして、貿易事業の取引国の拡大を含めて邁進していきたいと思います。

 

貿易部門もスタッフが2名今年より増員されます。

アルバイト・パートを合わせると8名ほどになりました。

 

まだまだ世の中に影響を与えれるレベルではありませんが、僕は折角の1度の人生だし世の中に爪痕を残したい。それも僕一人だけでなく、従業員全員とそれにチャレンジしていきたい。

 

自動車に関わるお困りごとを解決するべく、お客様の便利屋として僕らは努力して困っている人に貢献しいきたい。そのためにたくさんの事業部を作りました。

 

自動車販売・修理・整備・レンタカー・レッカー・自動車輸出・パーツ輸入・オリジナルパーツ作成。今年は新たに自動車で板金事業にも参入します。

 

自動車に関わるお客様のお困りごとを解決するために組織としてチャレンジし、その先に見えるプロとして洗練された技術・経験を武器として大企業相手でも局地戦になった場合は、歯ごたえがある、手ごわい会社、負けいない会社に育てていきたいと思っています。それが中小零細の生命線でもあると考えています。

 

それには従業員の力が必要不可欠。

僕はそれを今年だけでなく5年ビジョンを掲げて邁進していきたいと思っています。

 

本年もよろしくお願いいたします。

 

 

 

JUGEMテーマ:日記・一般


販売事業と貿易事業(中古車輸出)

台風19号が来ておりますね。

台風のおかげでブログを更新する時間が出来ました!

 

約4か月ぶり・・・。

弊社の原点である販売事業を再度盛り上げていこうと、みんなと決めて5か月。

 

継続は力なりというのを実感します。徐々に成果が出てきました。

 

 

GOOでの成約済み車両です。

貿易事業の方もドバイが1か月オーダーが40台という依頼を受けました。

 

ドバイも最近1か月で20台は輸出しています。

 

そして、新たにケニアとバングラデシュも取引を始める予定です。

ケニアも1か月30台 バングラデシュも30台。。。

 

ありがたいのですが、買い付けのお金が厳しい。マジで。。。

この事業部の未来のために覚悟を決めて銀行から、追加でお金を借りようと思います。

 

すぐにこの台数にはなりませんが、リバーシティ(貿易事業部)で売り上げが少なく見積もっても3億を超えます。

この台数を受け入れ体制が出来たら、リバーシティのみで6億です。

 

市川自動車は2億。まずは連結5億が当面の目標です。

 

まだまだ社員と共にチャレンジしていきます!

10/26〜11/3はUAE(ドバイ)へバイヤーとの会合に呼ばれたたため不在になります。

 

会社はもちろん営業しております。

よろしくお願いいたします。

 

 

JUGEMテーマ:車/バイク


販売事業と成約車両

成約車両の紹介です。

 

販売部門の担当を増やしたのがキッカケということもありますが、成約車両のご紹介です。

 

私の創業の原点は販売なので、得意とする事業でもあります。

創業当時は販売のみに時間を割いていたという時代の仕事が今でも忘れません。

 

販売から始まるお客様との出会いもたくさんありますし、その様な点もワクワクする点です^^

 

ただ、販売で過去も今も大事なことは適正価格でお客様に満足が頂ける良い車で

しかも価格以上にお買い得感がある車を販売させて頂くことです。

 

当たり前なことですが、どこの会社もそれを目指しています。

ですが、このレベルをいかに会社として高く出来るか。

 

如何にプロとして厳しい判断基準で向き合えて販売し続けることが出来るかだと思います。

 

どの仕事でもそうですが、私の厳しさが時に社員には怖さにも捉えられるわけですが、

その先のお客様にどう喜んでもらえるかまでを自主的に考えられる組織にしていきたいです。

 

優しいが「温い」「甘い」になってしまわないように、管理することも私の仕事です。

まぁ〜嫌われ役を買うわけですので、普通はみんなそれをやりたくないわけです。

 

精神的要素が強くなりますが、結局ビジネスはその様な感覚とロジカルのバランスがとても重要だと思います。

礼儀を重んじるとか、お互い敬意を払ってお客様や従業員と向き合い仕事をするのは日本式だと思います。

 

貿易を長くやってきていると、こういう差も見えてきておもしろです!

 

 

 

馴染みの津島市のO様にアクアSの注文販売を頂きました。

キューブの車検時期をキッカケでの買い替えになりました。

 

弊社、祖父江が担当をしてくれました^^

 

いつもありがとうございます!

 

 

友人のN様のご紹介で蟹江町のU様にワゴンRがご成約となりました。

弊社でレンタカー使用していた平成25年で走行4万キロの車両でした。

 

ありがとうございました!今後とも宜しくお願い致します。

 

 

地元の先輩であるH様にデリカD5 ローデストをご成約頂きました!

左右パワースライドドアで家族でゆったり7人乗りキャプテンシートになります。

 

いつもご依頼頂きありがとうございます!

 

 

いつもお世話になっている。名古屋市中区のI様(法人)にプリウスαの注文を頂きご成約頂きました。

いつもご用命頂きありがとうございます!

 

 

GOOに掲載しておりました、30プリウス Sツーリングが飛び込みの名古屋市北区のK様に

ご成約を頂きました。GOOを久しぶりに掲載して初の成約で喜びも一塩です!

 

接客して決めたのは社長です。さすがの社長と(自分で言っちゃいます!!)言っておきます。

 

他にも成約たくさんしております。皆さまありがとうございます。

整備ブログはGOOPITに移行しておりますので、そちらからご覧ください。

 

ありがとうございました!

 

 

在庫車両は↑↑こちらからご覧いただけます。

 

 

JUGEMテーマ:車/バイク


在庫車販売を復活させました!

令和元年でございます!遅い。。。

弊社、5月より社員を1名増員致しました。

 

パートさんなども合わせると6名になりました。

協力会社様(レンタカー・レッカー業務提携など)も50社を超えそうな勢いです。

 

人数を増やせば良いというわけではありませんが、新しく人が入ることにより社風や空気感は

間違いなく変わりますし、社長がやるべきこともドンドン明確になります。

 

一人でやっていた頃と大きく変わったことは、組織作りに時間を割くことが増えたことです。

それは人を活かすといえば、カッコイイことですが自分だけでは出来ないことをみんなで目指して向かう。

 

それを自分だけでなく、全員で作り上げ役割にやりがいを持つことで互いに成長していく。

 

新しい事業の仕組みを作ったり、人を活かせる環境を作る。また、お金を借りてそれを事業に投資していくことも

経営者の1つの仕事だと思います。

 

弊社はまず地元で圧倒的なネームバリューを持つ会社に成長し、地元の雇用を生み出したり

社業を発展させることで、地域の活性化に少しでも貢献もしていきたいです。

 

それは僕なりの地元愛でもあり、微力ながら出来る愛西市という生まれ故郷のためです。

 

そして、弊社は在庫車の販売事業にも再度力を入れていくことにしました。

注文販売は変わらず頑張っておりましたが、専任の人材が入りましたので創業の原点でもある販売。

 

これにも今後は力を入れていきたいと思います!

GOOに掲載も再開しましたので、皆さま宜しくお願いします!

 

 

JUGEMテーマ:車/バイク


成約車両

先輩の経営者さんにイッチーのところ、最近車売ってないの?と言われまして

ブログの更新って大事なことを認識しております。

 

というか、インスタやツイッター、フェイスブックなどSNS増え過ぎ。。。

最近はGOOPITの整備ブログが好評です。

僕ではなくうちの祖父江が書いております。たまに僕も書きますけど(笑)

そのため更新頻度の危機感にて更新します。。。

 

あとは、リバーシティ株式会社は輸出をしていますので、

外国へ毎月10台〜15台程度は輸出していますので、仕入は相変わらずそれなりの数をやっています。

 

最近は海外のオーダーは仕入れ担当にやって頂いています。

国内販売用は僕が仕入れております。

 

・注文販売 I様 H27年式 三菱EKワゴン 走行距離9000

 

 

 

 

 

・買取で170系クラウン ローダウン 社外19インチアルミ テール後期仕様

 

 

50系プリウス 平成28年 走行9500辧。咼帖璽螢鵐亜。塒諭|輅姑稜笋砲董

 

 

 

 

ワゴンR買取 平成25年 走行距離45000辧。藤

 

 

ハイエース 平成25年 DX 走行距離6万キロ S様 注文販売

 

 

NV350キャラバン ディーゼル 走行6万キロ F様 注文販売

 

 

 

アクア 平成26年 走行距離2万キロ グレードS S様 注文販売

 

 

 

 

マセラティクワトロポルテ 買取り 平成20年式 

 

 

平成18年 レクサスGS350 社外19インチ 本革 買取り (オルタネーター不調)

 

 

国内販売は弊社はほぼ注文販売のみになりますが、在庫もありますのでお問い合わせください。

買取も強化中です!

一部ではありますが、市川自動車を引き続き宜しくお願い致します。

 

JUGEMテーマ:車/バイク


あけましておめでとうございます!

ブログ更新するのが何と3か月ぶり。。。

 

創業した時も充実した毎日でしたが、起業して早いもので16年目、

いや決算変更したから17期目(法人11期目)ですが、当時よりも時間がどんどん制限されていることを感じます。

 

でも、書けるときに書きますが、いつでも瞬発力よく動けるような環境にはしていきたい。

 

中国含め香港・台湾では現在旧正月で(台湾は終わったかも)「あけましておめでとう。」

がLINEやWeChatから来ます。

 

そんなうちも貿易会社のRiverCity株式会社の方も8期目(法人成り6期目)に突入しました。

今年はかなりこちらの会社に変化が起こりそうです。

 

まず、輸出国にイギリスとスコットランドが入ります。

初めてヨーロッパに輸出をします。

 

そして、逆にニュージランドやパキスタンへの輸出は縮小傾向になりそうです。

台湾は少ないですが、ちょこちょこあります。

 

現在はドバイへの輸出が一番多い状況です。

 

そして、外国から技術者を受け入れて輸出する車を直して出すという、付加価値を付けるべく

今は流行の外国からの力を借りた板金塗装部門も自社で作る計画があります。

 

RiverCity株式会社は元々グローバールな会社なので、他国との交流に違和感はないのですが

日本でも一緒に仕事が出来る仕組みを計画し実行していきます。

 

市川自動車の方もレンタカー・レッカー事業を軸に車に関することをお困りごとを解決するべく

まだまだチャレンジしていく1年にしたいと思います!

遅くなりましたが、皆様今年も宜しくお願い致します!

 

 

JUGEMテーマ:日記・一般


やる気=スピード 備忘録

今回も仕事の姿勢的なものです。

お仕事的なものはGOOPITやインスタ・フェイスブックにUPしております。

 

もちろんブログにも載せていきます。

 

先日知人からの文言を拝借したものです。

 

「やる気=スピード」

やる気とはなんでしょうか?
ズバリ言うと、やる気とはスピードのことです。

もし、あなたが自分のやる気を高めたいのなら、
「行動のスピードを速めてください。」

人間の脳には限界がありませんから、
目標達成のスピードは意識していればしているほどドンドン速くなっていきます!

そして、スピードが速まってくると、調子も出てきて、
やる気が高まります!

人生がドンドン進展して、楽しくなって、
さらにスピードが上がってやる気も高まる好循環です!


また、自分はやる気があるのに、それをなかなか周りの人に認めてもらえない。
こんな悔しい思いをしている人も、スピードを速めてみてください。


文字を読むスピード

思考のスピード

実行のスピード

報告のスピード


やる気を高めるというと何をすればいいかわからないですが、
スピードを速めるための工夫ならいくらでもやりようがありますよね。

スピード超大事です。

『やる気=スピード』

あなたがやる気を失ったときは、スピードが落ちてないかチェックすることがベストのようです。

スピードを速めようと意識する。ただそれだけでやる気も高まります。

 

そして、もう1つは質の問題。

仕事も遅く、内容も良くない人が言う定番の言い訳は「時間が足りてない。」

 

こういう方はチャレンジをしていないので、伸びません。

俗に言う、「甘い」「温い」という方ですね。言葉は悪いですが、事実です。

 

 

【スピード重視の経営】

 

仕事が遅い=仕事ができない。スピードは質と比例する。

仕事のスピードの速い人間は、間違いなく仕事の質も高い。 遅いけれど仕事ができる人などいない。

 

仕事が遅いは、できない人の代名詞。

出来不出来に関わらず、期日(Dream    Line)に間に合わ せることが重要です。

 

私もそんな意識を持ち、「優しさ」と「甘さ」をしっかり区別し、自分に対しても社員に対しても

履き違えないように、譲れない仕事の取組み方などは改善していき、経営に取り組んでいきたいと思います。

 

最近、仲良くして頂いているSさんもこんな記事を書いてしました。

https://ameblo.jp/imazusi/entry-11819919578.html

 

成功している人の背景には努力が必ずあるし、それをずっとやり続ける信念の強さだな。

自分の人生だし、誰かがどうにかしてくれるわけでもない。動かせるのは自分の生き様だけ。

 

でも、多くの人は弱くて、誰かに依存したり、人のせいにしてしまう。

 

僕もそうならないようにしていきたいし、うちの従業員には折角なんで、仕事を通して

強い人間になって、人生を豊かにするために成長して欲しいと思います。

 

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働き方改革

日本は今後、労働人口が不足していくなかでの法案だと思います。

  • 長時間労働
  • 非正規と正社員の格差
  • 労働人口不足(高齢者の就労促進)

長時間労働は無作為な長時間は問題だと思いますが、従業員が改善できることで減らせることは

組織的な底上げで出来ると思います。

 

これは昔から企業は努力してきたとは思いますが、従業員全員がそれが出来たかというと別です。

だから、あの人のせいで残業がとかいうことも起こりうることだと感じます。

 

日本は少し忘れつつある気持ちですが、誰でも出来るような仕事をするのではなく

自分が必要とされるものをみにつける。自信を持てるものを作る。

 

こういうことがいつの時代も大事だと思うのです。

人は人生を通して仕事を通して磨かれることが多分にあります。

 

そういうことを感じない社会になりつつあることに危機感を感じます。

 

そして、企業も標準化を進めて、誰でも出来る仕事の仕組みを作る努力をしていきます。

また、労働人口不足では、外国人雇用なども急速に進められていますね。

 

あとは、少人数でも回せる仕組みも急速に進められていくと思います。

 

正規・非正規は格差をなくすのは問題ないと思いますが、役割や責任に対しても同等ということだと思います。

それを嫌がる方も見られるとは思いますが、そういう意味では割と前向きな感じではないでしょうか。

 

 

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最近のお仕事の仕組み

最近のお仕事の雑記なども。お盆は時間にゆとりがあり良いですね(笑)

なので、3年ぶりにぐらいにブログ2連続更新しちゃいます。

 

例えば、中小零細経営者は特にそうだと思いますが、社長が一番良く働くことだと思います。

あとは仕事を良く知っていることや、考え方や知恵を与えることだと思います。

 

例えば、事務のこと、現場のこと、営業のこと。すべてにおいて、相談に入れるような経験をしておくことだと思います。もちろん、それに甘える社員なども出てきますが、それは仕方ないかなと思います。うちを選んで頂けるお客様に迷惑をかけるよりは良いという判断基準においてですが。

 

僕は7月は出張まみれでした。リバーシティという貿易会社もやっていて、そちらの打ち合わせなども多数でして、会社に居た日数は7日間ほどでした。ですが、パソコンや通信が出来る環境があれば仕事が出来ますので、これは社員や提携店のお蔭だと感じています。

 

もちろん、出張も仕事なのですが、時間外対応や休日での対応はみんなを休ませるために、僕が一手に引き受けております。いづれは分散させていきたいですけどね。。。口で伝えていかないとわからないこともたくさんありますが、(しかも一度でなく何度も付伝えることが必要だと感じます)肌で感じてもらうことも重要だと思います。

 

社員に報告させるよりも、社長や上司から部下に聞き行く姿勢なども大切だと感じています。

 

お盆ですが、僕はお盆3日目にして仕事を5件受注いたしました。起点は僕だったとしても、それをみんなで仕事していくということには変わりないと思っています。

 

どんな時代でも努力は裏切らないと思うんだけど、そういう気持ちを社員にも実感出来る環境を作れたら、更に良いなと感じる。今やってる、水泳もソフトボールのメダリストたちも、才能はもちろんあるでしょうけど、それを継続するという、すべて努力の賜物でしかない。

 

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